BMW M2×AUDI RS3 Sedan 100→0km/h【DST♯164-02】
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- 100km/hからフルブレーキング。停止するまでの時間から平均減速Gを算出する。減速Gはどんなクルマでも0.8から1.2G程度だが、加速Gに対応した減速Gをもつことが重要。そうでないクルマは危険といえる。単に制動距離だけでブレーキ性能の良し悪しを判断するのではなく、パワートレインを含めた完成度が試される。
#bmw #m2 ＃audi ＃rs3
取材協力：ビー・エム・ダブリュージャパン／アウディジャパン/曙ブレーキ工業
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Авто/Мото
ハイスピードライディングも楽しみです👍
M2のブレーキヤバすぎるな
タイヤのスキール音もしないやん
どんだけ緻密な制御してんだよ😮
ウエット旋回ブレーキ楽しみだな〜笑
登録者数が全てでないですが、失礼かもしれませんが私は清水さんが最後の自動車評論家かなと思ってます。ありがとうございます！
アウディのメーターがはめ込み合成かと思うくらいくっきりしてるなぁ。
文章が読める。
ストッピングパワーワード
サングラスがカッコいい👍😁
M2、制動Gは低いのに制動距離短いって意味が分からないw
想像ですが、制動Gって最大値を表示しているのではないのかな。制動Gが一定の筈はないので。M2は満遍なく制動が掛かっているので制動Gが低くても制動距離が短いと思います。
おそらく誤植ですね。LE VOLANTには1.10Gと書かれています。
車の信頼性用にも関わることなので
もしも誤植だったら2度3度とチェックを重ねてミスはやめてほしいですな。
でも制動距離と最大Gの関係って難しくて、ブレーキ踏んだ初期段階から高いGを継続的に続けば制動距離は短くなるだろうし、急激にGが上がるということは人間の体感としてもGをより感じやすい。
G型のbmwってバイワイヤじゃなかったっけ？
やっぱりBMは走行性能、ストップ性能凄いよなぁ、
ウェット性能はダメってどゆこと？笑
ネタバレはやめてよ😂
後続車もＭ２じゃないとダメかもねw
5気筒エンジン、良い音するなぁ。
たいち〜、もりげ〜
登録者数が全てでないですが、失礼かもしれませんが私は清水さんが最後の自動車評論家かなと思ってます。ありがとうございます！
登録者数が全てでないですが、失礼かもしれませんが私は清水さんが最後の自動車評論家かなと思ってます。ありがとうございます！